Der Zug Freiburg–Straßburg: Gebrauchsanleitung

160 km Luftlinie, 2 bis 3 Zugstunden je nach Route. Zwischen Freiburg und Straßburg ist die Bahn die sauberste und oft schnellste Lösung — wenn man richtig wählt.

Option 1: Über Offenburg (am schnellsten)

DB-Regionalzug (IRE oder RE) bis Offenburg, dann TER/ICE nach Straßburg.

• Dauer: 1h50 bis 2h.
• Normalpreis: 25–40 €.
• Tipp: Mit dem „Baden-Württemberg-Ticket“ (29 € allein, 49 € bis 5 Personen) bis Offenburg; TER-Ticket 8 € bis Straßburg dazu.

Option 2: Über Mulhouse (landschaftlichste Strecke)

DB nach Basel, dann TER SNCF direkt Mulhouse–Straßburg.

• Dauer: 2h30 bis 3h.
• Preis: 30–50 €.
• Warum interessant: Die Rheinebene von Westen, Blick auf die Vogesen. Stopp in Colmar möglich.

Option 3: Über Basel und TGV (teurer, nicht schneller)

DB bis Basel, dann TGV Lyria bis Straßburg über Mulhouse.

• Dauer: 2h20 bis 2h40.
• Preis: 60–95 €.
• Nur bei internationaler Verbindung sinnvoll.

„Die Bahngrenze liegt nicht dort, wo man denkt. Sie liegt in den Ticketsystemen, nicht in den Schienen.“

Was man wissen muss

1. Die Bahngesellschaften reden schlecht miteinander. DB und SNCF verkaufen selten ein einziges Ticket Freiburg–Straßburg. Planen Sie zwei Tickets oder nutzen Sie die App Oui.sncf, die beides kombiniert.

2. Verspätungen gibt es. Deutsche IREs sind oft 10–20 Minuten verspätet. 30 Minuten Umstiegspuffer einplanen.

3. Das WLAN ist mittelmäßig. Gratis im ICE, unregelmäßig im TER, in manchen IREs nicht vorhanden.

4. Fahrräder. Kostenlos in IREs, kostenpflichtig (6 €) in TERs, nicht erlaubt in TGVs. Fahrradticket vorab kaufen.

Der Wochenendtipp

Samstagmorgen 8.30 Uhr ab Offenburg mit Baden-Württemberg-Ticket für die Familie, Ankunft in Straßburg 10.30 Uhr. Sonntag 19 Uhr zurück. Gesamtkosten: rund 100 € für eine vierköpfige Familie inklusive drei elsässischer Mahlzeiten. Schwer zu schlagen.